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X2と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X2と306カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X2   プジョー  306カブリオレ
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
290 中古車掲載台数 3
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD HiLineパッケージブラックレザーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警告IDriveHDDナビBluetoothバックカメラLEDヘッドライトDSRCETC

    本体価格
    199.4万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW認定中古車 アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ブラックレザーシート 電動バックドア 電動パワーシート ヘッドアップディスプレイ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 走行8000KM 19インチアルミ タッチパネルナビ リヤビューカメラ Bluetooth 黒半革シート ドライビングアシスト パーキングアシスト コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    276万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ 20インチ ステアリングヒーティング デジタルキー ハーフレザー

    本体価格
    425万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 認定中古車 デモアップ Mブレーキ

    本体価格
    625万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ワンオーナー バックカメラ 純正19インチAW コンフォートアクセス 禁煙車 ハーフレザーシート 前後PDC パーキングアシスト 社外品ドラレコ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    262万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ダイナミック・スタビリティ・コントロール パークディスタンスコントロール パワーテールゲート プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パワーシート LED 純正ナビ ACC 20インチAW

    本体価格
    185万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート 19インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・パノラマサンルーフ

    本体価格
    470万円

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    240万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
117
337.5万円
関西
65
331.2万円
東海
20
292.2万円
北海道
20
271.3万円
九州
39
347.4万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
268.7万円
中国
5
392.2万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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X2と306カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X2   プジョー  306カブリオレ
628万円834万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1995~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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