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X2とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  スターレット
VS
99.9万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
310 中古車掲載台数 36
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー コンフォートアクセス スピードリミッター ヒルディセントコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    188.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーティング アイコニックグロー BMWカーブドディスプレイ アダプティブ Mサスペンション ドライビングアシストプロ レンタアップ シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCフロントシートヒーターアダプティブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUDドラレコ純正19AW

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD BMW認定中古車 21インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター カーブドディスプレイ 電動トランク 純正前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    553万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ 20インチ ステアリングヒーティング デジタルキー ハーフレザー

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG ハイラインPKG OP20インチアロイホイール ACC HUD 黒革シート 純正HDDナビ CD/DVD/USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート ETC

    本体価格
    160.1万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    244万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ オートトランク Mスポーツサス スポーツAT パークアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    218万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP ハイラインP

    本体価格
    199万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    510万円

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    53.8万円

関東
127
332.1万円
関西
68
348.9万円
東海
25
311.7万円
北海道
19
263.2万円
九州
35
344.2万円
東北
14
321万円
北陸・甲信越
7
264.5万円
中国
10
379.9万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

X2の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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X2とスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  スターレット
628万円834万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~1453
150~317 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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