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X2と240を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ボルボ  240
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 117.8万円318万円
240の相場表を見る
283 中古車掲載台数 31
  • BMW X2 M35i 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ HIFIスピーカー 純正20インチAW ブラックレザーシート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG ACC HUD 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト ドライビングアシスト LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    194.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD レンタカー登録弊社デモカー 走行0.1万Km 新車保証付 タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC 19インチアルミ ACC

    本体価格
    446万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ シートヒーター パワーシート フットトランクオープナー 純正ナビ バックカメラ ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    169.5万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 レーダークルーズコントロール 電動トランクゲート アラウンドビューモニター カーブドディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインPKG 茶革 ACC HUD 前後ドラレコ オートテールゲート 純ナビ Bカメラ 前後センサー コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ レーンキープ パワーシート シートヒーター 純19incAW LED ETC

    本体価格
    197.5万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 茶革 ハイラインP ステアリングホイールヒーティング アクティブシート Hi-Fiスピーカ ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング 20AW

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 

    本体価格
    628万円

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関東
114
334.4万円
関西
64
337.2万円
東海
19
305.3万円
北海道
21
268.3万円
九州
35
346.4万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
296.4万円
中国
6
351.8万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
9
195.2万円
関西
9
221.6万円
東海
7
202.6万円
北海道
0
---
九州
3
244.3万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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X2と240のカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  240
628万円834万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1995~1998 排気量(cc) 2316
150~317 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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