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F8スパイダーと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
4380万円5430万円
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中古車相場 348万円368万円
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34 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoItaliaOpaco アップルカープレイ

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車 左H カーボンOP Fリフター OP計1050

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Cuoio

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa / Blu Sterling

    本体価格
    5170万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア フルプロテクション施工

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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関東
15
4911.4万円
関西
13
4956.3万円
東海
5
5115万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
358.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
368万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
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フェラーリ  F8スパイダー   BMW  6シリーズグランツーリスモ
3657万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
3902 排気量(cc) 1995~2997
720 最高出力(馬力) 190~340
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は34台、6シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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