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M4カブリオレと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
489.9万円1589万円
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中古車相場 780万円946万円
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22 中古車掲載台数 3
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 左ハンドル・シルバーストーンレザー・カーボンインテリアトリム・ソフトトップアンソラジット・Appleカープレイ

    本体価格
    998万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタムOP400  ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテーク Slieinur HAS 後期モデル ブラックサファイア サキールオレンジ マットブラックホイールペイント ハーマンカードン

    本体価格
    888万円

  • BMW M4カブリオレ 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 日本限定10台 純正ナビ TV 禁煙車 黒革シート Apple Car Play Harman Kardonサウンド シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mドライブプロ アシストプラス harman/kardon HUD ウインドデフ

    本体価格
    980万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1077.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック サンマリノブルーメタリック/シルバーストーンメリノレザー/Mドライバーズパッケージ/ハーマンカードンサウンド/カーボンインテリア/後期モデル/アダプティブLEDライト

    本体価格
    898万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボンエクステリア カーボンインテリアパネル ブルーレザーシート シートヒーターシートベンチレーション マットカラー専用コーティング 低ダストブレーキパッド前後 ETC TV

    本体価格
    1589万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル ミネラルグレー サキールオレンジ フルレザーメリノインテリア ハーマンカードン カーボンインテリアパネル アダプティブLEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    868万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 法人ワンオーナー 白革 ドラレコ

    本体価格
    489.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1130万円

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    946万円

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    本体価格
    899万円

関東
11
990.8万円
関西
7
976.7万円
東海
1
1320万円
北海道
0
---
九州
3
1025.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
780万円
関西
1
899万円
東海
1
946万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M4カブリオレと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
1433万円1614万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2992 排気量(cc) 1742
510~530 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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