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NT100クリッパーとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとM4カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M4カブリオレ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 678.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
522 中古車掲載台数 22
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT/パワステ/エアコン/禁煙車

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 4WD 5MT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD キーレス PS PW AC

    本体価格
    38万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 2WD ナビ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 サイドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3方開 純正オーディオ 純正ゴムマット

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ フロアAT

    本体価格
    78万円

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関東
126
89.7万円
関西
76
111万円
東海
55
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
55
86.8万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
15
981.8万円
関西
3
1052万円
東海
2
1124万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1008万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M4カブリオレ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1433万円1548万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は522台、M4カブリオレの中古車は22台掲載しています。
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