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M4カブリオレとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4カブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
678.8万円1358万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1130万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライト ACC ハーマンカードン

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 20AW 本革 純正TV デモカー禁煙

    本体価格
    1135万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジ革 20AW 全周囲カメラ HUD ACC

    本体価格
    998万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリア レザー Mドライブ

    本体価格
    777万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 1オナウィンドディフレクターACCHUD

    本体価格
    1027万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 20AW 本革 純正TV ハーマンカードン禁煙

    本体価格
    975万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリアカ-ボンミラ-スポイラ-

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
11
954.5万円
関西
4
980.8万円
東海
3
1096.7万円
北海道
0
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九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
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四国
0
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M4カブリオレとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
1433万円1548万円 新車時価格 245.7万円295万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2992 排気量(cc) 1597~1984
510~530 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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