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M2コンペティションと90を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションと90の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  90
VS
378万円760万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
74 中古車掲載台数 2
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon

    本体価格
    609.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ハーマンカードン 黒革電動シート シートヒーター バックカメラ 障害物センサー クルコン インテリジェントセーフティ Bluetooth 19インチAW

    本体価格
    575万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ボディラッピングパープル

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mドライバーズパッケージ harman/kardonHifiサウンドシステム 純正19インチAW 前席シートヒーター 社外テレビチューナー HDDナビクルーズコントロール 電動フロントシート アダプティブヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック DCT BMW M Performanceパーツ スタイリング763Mホイール リヤスポイラーカーボンウィング

    本体価格
    647万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 純正6MT 後期型 S55B30A型 410PS(カタログ値) 純正ナビ インテリジェントセーフティ アダプティブLEDヘッドライト ミラー型ETC クルーズコントロール Mドライブ シートヒーター パワーシート 純正19AW

    本体価格
    524.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー ディーラー毎年記録簿(R1.2.3.4.5.6.7)M DCTドライブロジック 新品カーボンフロントスポイラー HarmanKardon コンペティションMミラー ETC クルコン

    本体価格
    378万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardonスピーカーシステム カーボングリル カーボンミラー SCHNITZER・マフラー/リアディフューザー Mブレーキ アンビエントライト 社外パドル 禁煙

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック フルカスタム車 OP292 KW V3車高調 3Dデザインカーボンフロントスポイラー RAYS G16 レムス4本出しマフラー Mパフォーマンスリアスポイラー ARCカーボンリアブレース ハーマンカードンサウンド CPM ワンオーナー

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    385万円

関東
38
609.4万円
関西
19
594.2万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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BMW  M2コンペティション   アウディ  90
873万円1050万円 新車時価格 447万円461万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
2979 排気量(cc) 2309
410 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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