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M2コンペティションとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとA5カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  A5カブリオレ
VS
410万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 58万円332.1万円
A5カブリオレの相場表を見る
39 中古車掲載台数 21
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取/認定中古車/ワンオナ/レザー

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RAYS鍛造19AW アラゴスタ車高調キット

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon ドライビングアシスト

    本体価格
    739.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 カーボンインテリア Harman Kardon

    本体価格
    653万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックパーフォレーテッドダコタレザー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 harman Mステアリング 認定中古

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナーブラックレザー6速マニュアル

    本体価格
    735万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ワンオナ ハーマンカードン  19AW

    本体価格
    670万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 右H 6MT Harman/Kardon Bカメラ

    本体価格
    616万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 Mperformance19インチAWブラックレザー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI quattro sport SlineP アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
    199.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

関東
16
595.5万円
関西
16
627.4万円
東海
4
585万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
212.8万円
関西
3
199.9万円
東海
1
107.8万円
北海道
1
58万円
九州
2
169万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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M2コンペティションとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  A5カブリオレ
873万円1050万円 新車時価格 757万円829万円
クーペ ボディタイプ オープン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2979 排気量(cc) 1984
410 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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