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ミラジーノとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   BMW  M2コンペティション
VS
3万円258万円
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中古車相場 413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 57
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    本体価格
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX CDオーディオ キーレス

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期最終モデル ミニライトアルミ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 

    本体価格
    42.8万円

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    508万円

関東
262
47万円
関西
157
44.3万円
東海
129
51.4万円
北海道
58
52.2万円
九州
130
38.4万円
東北
70
40万円
北陸・甲信越
74
50.5万円
中国
89
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
22
559.4万円
関西
16
534.9万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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ミラジーノとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  M2コンペティション
98.7万円138.6万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
659 排気量(cc) 2979
58 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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