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M2コンペティションとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとフィットシャトルの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ホンダ  フィットシャトル
VS
399万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 17.8万円95.2万円
フィットシャトルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 35
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ドライビングアシスト 有償カラー 19AW

    本体価格
    587.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Competition シートヒーター HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ハーマンカードン ホッケンハイム

    本体価格
    447万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVICマフラー K&WV3 RAYS

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    556万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカーブラックレザー

    本体価格
    555万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 セレクトP サンR 黒革 LED 2年保証

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナ―Harman/Kardonブラックレザー

    本体価格
    532万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アルミボンネット BCRacingサス

    本体価格
    578万円

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  • ホンダ フィットシャトル シャトル ハイブリッド X フルセグナビバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ|バックカメラ|HIDヘッドライト|ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 検08.6 ナビTVスマキーDレコBカメETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD フルセグTV メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD ドラレコ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

関東
25
564.2万円
関西
16
533万円
東海
6
550.8万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
0
---
四国
2
588万円
地域別台数
関東
11
44.8万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
3
56.6万円
東北
7
53.3万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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M2コンペティションとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ホンダ  フィットシャトル
873万円1050万円 新車時価格 161万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2979 排気量(cc) 1496
410 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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