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M2コンペティションとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとガリューIの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   光岡自動車  ガリューI
VS
425万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
73 中古車掲載台数 3
  • BMW M2コンペティション 3.0 F6速マニュアル harmankardon レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ LED スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    658万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー車両・Mパフォーマンスカーボンディフューザー・黒革Mスポシート・アダプティブLEDライト・純正19インチAW・Mスポブレーキ・カーボンファイバーインテリア・クルコン・PDC・車線逸脱警告

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスフルエアロ/19AW/ブルーツートーンエアロ/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    496万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT harman/kardon 黒革 シートヒーター ランバーサポート Mシートベルト 19AW Mブレーキ コンフォートアクセス HDDナビ Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /1オーナー/6MT/令和2.3.4.5.6年正規ディーラー記録簿/EVENTURIエアインテーク/Harman kardonサウンド/ホッケンハイムシルバー/黒革シート/

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター メモリー機能付電動シート パドルシフト クルーズコントロール バックカメラ F/Rソナー ミラーETC Mブレーキ

    本体価格
    566万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/アルピンホワイト/harmankardon/地デジチューナー/P-STYLEカーボンスポイラー/リアデュフューザー/純正19インチ鍛造AW/ブラックレザー/Mスポーツシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    568.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardonスピーカーシステム カーボングリル カーボンミラー SCHNITZER・マフラー/リアディフューザー Mブレーキ アンビエントライト 社外パドル 禁煙

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション サンルーフ・ハーマンカードン・カーボンエアロ・カーボントランクスポイラー・フジツボマフラー

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 6速MT Mブレーキ ブラックレザーシート メモリー機能付電動シート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
37
612.1万円
関西
17
619.1万円
東海
11
588.2万円
北海道
1
538万円
九州
3
576.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
594万円
中国
1
718万円
四国
1
605万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションとガリューIのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   光岡自動車  ガリューI
873万円1050万円 新車時価格 320万円329.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2979 排気量(cc) 1998
410 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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