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M2コンペティションとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとコンドルの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   日産  コンドル
VS
341万円739万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 100万円517.1万円
コンドルの相場表を見る
50 中古車掲載台数 35
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取/禁煙車 harman/kardon 19インチホイール クルーズコントロール ブラックレザー  シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー 黒革 HIFIスピーカー

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザー/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    460万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 7速MDCT Bカメラ 前後PDC ACC  19AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザイン車高調 レムスマフラー

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW ハーマンカードンスピーカー ブラックレザーシート シートヒーター パドルシフト アダプティブLEDヘッドライト 前後障害物センサー マルチファンクションスイッチ バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック HRE鍛造 KW車高調 Mパフォ OP596 1オナ

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RECARO アラゴスタ車高調整

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザーシート ブラックキドニーグリル 19インチアルミホイール ハーマンカードン シートヒーター 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後障害物センサー

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    288万円

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  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t エルフOEM クレーン タダノ ZR264 排ガス適合 全塗装 標準 ロング MT 5速 デュアルモード カーゴクレーン 2.63t吊 グリスアップ  トラック ディーゼル 建設 設備 造園 石材 設備 重量 機械 産廃

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4.8 低床 ディーゼル 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

関東
22
576.6万円
関西
12
541.2万円
東海
8
553.5万円
北海道
0
---
九州
1
585万円
東北
2
544.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
468.8万円
四国
3
537万円
地域別台数
関東
7
370万円
関西
1
305.8万円
東海
2
361万円
北海道
15
341.2万円
九州
5
252.8万円
東北
1
485万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
286.2万円
四国
0
---

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BMW  M2コンペティション   日産  コンドル
873万円1050万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2979 排気量(cc) 2000~5200
410 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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