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M2コンペティションと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションと406ブレークの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   プジョー  406ブレーク
VS
378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
77 中古車掲載台数 1
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー ディーラー毎年記録簿(R1.2.3.4.5.6.7)M DCTドライブロジック 新品カーボンフロントスポイラー HarmanKardon コンペティションMミラー ETC クルコン

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    718万円

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    618万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    655万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    678万円

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関東
41
609.5万円
関西
18
593.1万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションと406ブレークのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   プジョー  406ブレーク
873万円1050万円 新車時価格 313.5万円450万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
2979 排気量(cc) 1997~2946
410 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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