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M2コンペティションとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ロータス  エキシージSロードスター
VS
413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 620万円748万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
56 中古車掲載台数 4
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー410馬力ハーマンカードンLED

    本体価格
    592万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP596マン 3Dカーボンエアロ HRE20インチ

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW/ナビ/LEDライト/LCI後期モデル

    本体価格
    459.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー Harman/Kardon TVチューナー

    本体価格
    560.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 社外ドラレコ 黒レザー ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 直列6気筒EG410psサンルーフ

    本体価格
    533万円

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関東
22
556.9万円
関西
15
534.9万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円
地域別台数
関東
2
711.5万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
715万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ロータス  エキシージSロードスター
873万円1050万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2979 排気量(cc) 3456
410 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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