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M2コンペティションとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  ゴースト
VS
378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
71 中古車掲載台数 54
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ Bluetooth CD/DVD再生バックカメラ ドライビングアシスト LEDヘッドライト ブラック革シート パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス オートエアコン ETC

    本体価格
    430.5万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ドライビングアシスト ハーマンカードンオーディオ 純正HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス 19インチアルミホイール アダプティブLEDヘッドランプ ホッケンハイムシルバーC33

    本体価格
    595.1万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 7速 M DCT Drivelogic クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 禁煙 前車衝突警告 19インチホイール

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンス大型リアスポ フロントリップ

    本体価格
    505万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー ディーラー毎年記録簿(R1.2.3.4.5.6.7)M DCTドライブロジック 新品カーボンフロントスポイラー HarmanKardon コンペティションMミラー ETC クルコン

    本体価格
    378万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造Yスポ-クAW 黒革スポ-ツシ-ト Mブレ-キ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ Harman/Kardon 前回点検R7.2名鉄アオト

    本体価格
    435万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 12月購入BRS2年保証付/IDING POWER 19AW・ショックアブソーバー・アルミペダル・ブレーキローター/フロントリップ/カーボントランクスポイラー/ハーマンカードン/レザーシート・ヒータ/ナビ・Bカメラ・ETC/LEDライト

    本体価格
    748.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    546万円

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    応談

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    本体価格
    1560万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

関東
36
609.1万円
関西
16
612.6万円
東海
11
564.8万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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M2コンペティションとゴーストのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  ゴースト
873万円1050万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2979 排気量(cc) 6750
410 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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