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M2コンペティションとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとタウンエースの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   トヨタ  タウンエース
VS
429万円749万円
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中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
74 中古車掲載台数 7
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    613万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック MPerformance カーボンリップ&カーボンリアスポイラー/ホッケンハイムシルバー/インテリセーフ/ダコタブラックレザーシート/アダプティブヘッドライト/ドラレコ/ナビフルセグTV/リアカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    489.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー車両・Mパフォーマンスカーボンディフューザー・黒革Mスポシート・アダプティブLEDライト・純正19インチAW・Mスポブレーキ・カーボンファイバーインテリア・クルコン・PDC・車線逸脱警告

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ harman/Kardon Bカメラ カーボンインテリ クルコン LEDヘッドライト Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    565万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 マニュアル車 ブラックレザー電動シート ハーマンカードンスピーカー 19インチAW バックカメラ 前後障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/アルピンホワイト/harmankardon/地デジチューナー/P-STYLEカーボンスポイラー/リアデュフューザー/純正19インチ鍛造AW/ブラックレザー/Mスポーツシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    568.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー/6速MT/黒革/19AW

    本体価格
    698万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー Mパフォーマンスフロント/トランクカーボンスポイラー RAYZ/VOLK19インチAW フジツボマフラー 黒革 シートヒーター パワーシート 純正マフラー/AW付属

    本体価格
    497.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT/革S/ハーマンカードン/1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    645万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

関東
38
614.5万円
関西
17
619.1万円
東海
11
601.8万円
北海道
1
538万円
九州
3
574.1万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
594万円
中国
1
718万円
四国
1
605万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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M2コンペティションとタウンエースのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   トヨタ  タウンエース
873万円1050万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2979 排気量(cc) 1812~2184
410 最高出力(馬力) 79~97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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