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ヴェルファイアとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   BMW  M2コンペティション
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 399万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ 後席モニター Bluetooth 禁煙

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 後席モニター 9型ナビ 席ベンチレーション

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 県外仕入車両 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正ナビ Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ Wパワスラフリップダウンアドミレイション

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 ラップ294(福祉店)

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタフルエアロ両側電動スライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ Wサンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 茶革 JBL SR BSM Dミラ- PVM HUD Uステップ

    本体価格
    1134万円

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    560.9万円

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    503.9万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アクラボビッチEX KW車高調 フルエアロ

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 直列6気筒EG410psサンルーフ

    本体価格
    533万円

関東
1498
278万円
関西
712
301万円
東海
618
352.8万円
北海道
395
284.6万円
九州
495
319.1万円
東北
352
273.6万円
北陸・甲信越
232
299.7万円
中国
195
289.9万円
四国
122
269万円
地域別台数
関東
24
569万円
関西
17
533.7万円
東海
6
550.8万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
542.5万円
中国
0
---
四国
2
588万円

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トヨタ  ヴェルファイア   BMW  M2コンペティション
655万円1085万円 新車時価格 873万円1050万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 2979
177~279 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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