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X7とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X7とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X7   BMW  M6 カブリオレ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 483.9万円810万円
M6 カブリオレの相場表を見る
134 中古車掲載台数 7
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー スカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    1225万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1168万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RエンタウェルネスPスカイラウンジSR

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP 6人乗り サンルーフ OP22AW

    本体価格
    788万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ウェルネスPベンチレーター HUD

    本体価格
    777万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    809.6万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート スカイラウンジ

    本体価格
    1152万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP6人乗りシート/harmankardonサウンド

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC22AW黒革SR1オーナ

    本体価格
    788万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジパノラマルーフ

    本体価格
    890万円

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    498万円

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    483.9万円

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    810万円

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    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 オープン.4400cc.走行47700km

    本体価格
    490万円

関東
46
954.6万円
関西
36
1020.9万円
東海
29
924.7万円
北海道
6
807.1万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1025.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
529.3万円
関西
1
810万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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X7とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X7   BMW  M6 カブリオレ
1079万円1860万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2992~4394 排気量(cc) 4394
265~530 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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