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X7とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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X7とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  X7   レクサス  LCコンバーチブル
VS
558万円1378.9万円
X7の相場表を見る
中古車相場 1193円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
101 中古車掲載台数 100
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ21インチホイール

    本体価格
    758万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ 全周囲 harman/kardon

    本体価格
    798.3万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正22インチAW スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ディーラー車/HDDナビ/本革/ETC

    本体価格
    748万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ SR ウェルネスPKG

    本体価格
    809.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 6人乗り アイボリー革 22AW

    本体価格
    1080万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 パノラマSR リアエンター 冬T有

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンター ハーマン

    本体価格
    620万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC SR HUD harman/kardon CarPlay

    本体価格
    669.3万円

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    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

    本体価格
    1027.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン BSM フルセグTV

    本体価格
    1029.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    1208万円

関東
45
858.1万円
関西
26
894.2万円
東海
16
888.6万円
北海道
0
---
九州
3
819.2万円
東北
3
1003.7万円
北陸・甲信越
5
1003.9万円
中国
2
894.4万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
30
1148.9万円
関西
31
1195.3万円
東海
16
1076.8万円
北海道
1
1250万円
九州
8
1095.3万円
東北
2
1097.5万円
北陸・甲信越
2
1157万円
中国
8
1269.5万円
四国
2
1310万円

X7の中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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X7とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  X7   レクサス  LCコンバーチブル
1079万円1860万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2992~4394 排気量(cc) 4968
265~530 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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