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X7とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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X7とプレジデントの中古車情報を比較する

BMW  X7   日産  プレジデント
VS
598万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
127 中古車掲載台数 48
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG PSR茶革 HUD Dアシスト 21AW

    本体価格
    654.5万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 21インチAW

    本体価格
    615万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 本革シート サンルーフ リアエンター

    本体価格
    841万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アイボリーレザー サンルーフ 7人乗り

    本体価格
    948.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR 22AW ACC HUD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG 22AW サンルーフ

    本体価格
    819万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ワンオーナー BC FOGED オートステップ

    本体価格
    1540万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー黒革リヤエンタHarman/Kardon

    本体価格
    919.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車22AW黒革スカイラウンジSR

    本体価格
    1258万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 1オーナーB&Wサウンドカーボンインテリア

    本体価格
    1377万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント ソブリン ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    338万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後席マッサージ&リクライニング/黒内装色

    本体価格
    113万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

関東
45
968.2万円
関西
44
1020.2万円
東海
12
979.2万円
北海道
3
960万円
九州
4
1056.1万円
東北
8
811.2万円
北陸・甲信越
5
921.2万円
中国
5
1050.8万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
16
134.7万円
関西
2
197.8万円
東海
8
152.4万円
北海道
0
---
九州
3
172万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.4万円

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X7とプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  プレジデント
1079万円1860万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2992~4394 排気量(cc) 4494
265~530 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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