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X7と206を比較! - みんなの比較車種

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X7と206の中古車情報を比較する

BMW  X7   プジョー  206
VS
533.1万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
140 中古車掲載台数 6
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    648万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックメリノレザー 6人乗り 22インチホイール ワイドディスプレイ スカイラウンジパノラマサンルーフ BMW認定中古車

    本体価格
    895万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6席コンフォート リアエンターテイメント

    本体価格
    658万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 タイヤ2本新品交換 サンルーフ 6人乗り エアサス 茶本革 harman/kardonスピーカー ベンチレーションシート シートヒーター ドリンク保冷/保温 シートヒーター   23AW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    979.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD Mスポーツ V8 サンルーフ ドラレコ V8エンジン Mスポ スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ シート温冷 パワートランク 全方位 Bluetooth ハーマンカードン ETC 記録簿

    本体価格
    658万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマル-フ 黒革シ-ト

    本体価格
    888万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 法人ワンオーナー/フローズンピュアグレー/OP 23インチAW/アイボリーホワイト&アトラスグレー/カーボンファイバーインテリアトリム/スカイラウンジパノラマサンルーフ/2列目コンフォートシート/Bowers&Wilkins

    本体価格
    1365.4万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクトPKG SラウンジパノラマSR 茶革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ harman/kardon&リアエンター 3Dビュー&HUD Pアシストプラス&Dアシストプロ エグゼクティブDP 青キャリパー 純正OP22AW 1オナ

    本体価格
    658万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bowers & Wilkins・ワンオーナー・Mスポーツパッケージプロ・2列目コンフォートシート・スカイラウンジパノラマサンルーフ・22インチアルミホイール・カーブドディスプレイ・アイコニックグロー

    本体価格
    1099万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規D車 純正OP22インチAW スカイラウンジパノラマルーフ リアエンターテイメント ブラウンレザーシート/ヒーター/クーラー/マッサージ  5ゾーンクライメート ハーマンカードン 360°カメラ

    本体価格
    558万円

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    25.9万円

関東
69
909.8万円
関西
24
975.8万円
東海
27
825.8万円
北海道
5
1040.8万円
九州
6
770.8万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
839.8万円
中国
3
975.6万円
四国
2
899万円
地域別台数
関東
3
39.9万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X7と206のカタログ情報を比較する

BMW  X7   プジョー  206
1079万円1860万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2992~4394 排気量(cc) 1360~1997
265~530 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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