プジョー 206 | プジョー 406クーペ | |
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VS | ||
29.9万円~198万円
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中古車相場 |
55.5万円~280万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206 | プジョー 406クーペ | |
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176.9万円~308.7万円 | 新車時価格 | 460万円~520万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1810×1365 |
1360~1997 | 排気量(cc) | 2946 |
74~177 | 最高出力(馬力) | 190~206 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 | --- |
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