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X7とビスタを比較! - みんなの比較車種

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X7とビスタの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  ビスタ
VS
615万円1447.9万円
X7の相場表を見る
中古車相場 35万円45万円
ビスタの相場表を見る
108 中古車掲載台数 4
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 21インチAW

    本体価格
    615万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    869.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアモニタ-サンル-フ22AWブラックレザ-

    本体価格
    777万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 PSR Rエンター 純ナビ 21AW D車

    本体価格
    654万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 国内限定40台

    本体価格
    1100万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジ

    本体価格
    889万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSRリアエンタメレーザーライ

    本体価格
    895.6万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ステアリングヒーター レザー

    本体価格
    877.7万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 黒メリノレザー22インチAWスカイラウンジ

    本体価格
    908万円

  • BMW X7 M50i 4WD OP:192・リアエンター・フルレザーメリノ

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G /DVDナビ/CDMD/アルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E エクストラパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    35万円

関東
41
995.2万円
関西
30
897.6万円
東海
15
953万円
北海道
5
1054.3万円
九州
6
1046.6万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
4
1023.7万円
中国
6
1092.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
40万円
関西
2
38.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X7とビスタのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  ビスタ
1079万円1860万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2992~4394 排気量(cc) 1794~1998
265~530 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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