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X3 MとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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X3 MとC5ツアラーの中古車情報を比較する

BMW  X3 M   シトロエン  C5ツアラー
VS
568万円905万円
X3 Mの相場表を見る
中古車相場 59.9万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
  • BMW X3 M コンペティション 4WD Dアシスト+/追ACC/パノラマSR/黒&茶革/全席ヒーター/ベンチレーター/harmanK/ヘッドアップDSP/ワイヤレスCH/全周カメラ/専用エクステリア&21AW/アイバッハサス/2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR 黒革

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD EXバルブコントローラー 前後ドライブレコーダー ディスプレイキー ETC

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR メリノレザー黒 カーボンPkg Mカーボンストラットブレース セレクトPkg 21AW Mスポーツエキゾースト Mスポーツシート前後シートヒーター カーボンインテリアトリム サンプロテクションガラス認定中古車

    本体価格
    905万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ベンチレーションシート 後期型 ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー レーザーライト 電動リアゲート 純正地デジTV 純正21インチAW ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    735万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードンサウンド Mスポーツシート ブラックキドニーグリル 6気筒ターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 510馬力 パノラマサンル-フ 全席ヒ-タ- Fベンチレ-ション付ブラックメリノレザ-Mスポ-ツシ-ト Mシ-トベルト 可変Mサス 21AW H&Rダウンサス Mスポ-ツエグゾ-スト ハ-マンカ-ドン ACC HUD ジェスチャ-C LED 2年保証

    本体価格
    605万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD OP234 3Ddesignカーボンフルエアロ BBS21インチAW KWV3車高調 カーボン調ミラーカバー 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 全国2年保証付 Mspタルトゥーフォレザー 21インチAW 可変サス 可変バルブ Mspブレーキ ACC ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ harman/kardon シートベンチレーション 地デジTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    788万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ サキールオレンジ革 バックレストアジャストメント ドライビングアシストプラス 前後シートヒーター ベンチレーション BMWジェスチャーコントロール ハーマンカードン

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    120万円

関東
12
706.2万円
関西
4
716.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

X3 Mの中古車を探す

C5ツアラーの中古車を探す

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X3 MとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X3 M   シトロエン  C5ツアラー
1210万円1401万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1895×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2992 排気量(cc) 1598~2946
480~510 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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