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X3 MとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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X3 MとAZ-1の中古車情報を比較する

BMW  X3 M   マツダ  AZ-1
VS
538.6万円905万円
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中古車相場 179.8万円380万円
AZ-1の相場表を見る
19 中古車掲載台数 15
  • BMW X3 M コンペティション 4WD Dアシスト+/追ACC/パノラマSR/黒&茶革/全席ヒーター/ベンチレーター/harmanK/ヘッドアップDSP/ワイヤレスCH/全周カメラ/専用エクステリア&21AW/アイバッハサス/2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD エギゾーストS メリノレザー

    本体価格
    577.8万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ワンオーナー BC FOGED 21インチ鍛造ホイール スタッドレスあり(純正ホイール) MSS車高調整アジャスターキット  Next innovation TECH-Mバルブコントローラー付き レーダー探知機 前後ドラレコ

    本体価格
    582万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 510馬力 パノラマサンル-フ 全席ヒ-タ- Fベンチレ-ション付ブラックメリノレザ-Mスポ-ツシ-ト Mシ-トベルト 可変Mサス 21AW H&Rダウンサス Mスポ-ツエグゾ-スト ハ-マンカ-ドン ACC HUD ジェスチャ-C LED 2年保証

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD AC Schnitzer Performance Upgradeサブコン BMWディスプレイキー 360°カメラ  HUD 21AW

    本体価格
    618万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 後期LCIモデル レーザーライト ベンチレーション シートヒーター BMWライブコックピット ハーマンカードンサラウンドサウンド ブラックサファイア サキールオレンジメリノレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR 黒革

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD MSSコイルダウンサス/Next innovationフロントカーボンフラップ/後期テール/サイド・リア社外カーボンエアロ/グリルブラック/360度カメラ/ harman/kardon/ルーフレール/ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD EXバルブコントローラー 前後ドライブレコーダー ディスプレイキー ETC

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードンサウンド Mスポーツシート ブラックキドニーグリル 6気筒ターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー

    本体価格
    598万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
13
696.7万円
関西
5
687.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
3
291.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
269万円
四国
0
---

X3 Mの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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X3 MとAZ-1のカタログ情報を比較する

BMW  X3 M   マツダ  AZ-1
1210万円1401万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4730×1895×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2992 排気量(cc) 657
480~510 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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