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フリード+とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  X4 M
VS
63.4万円319.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 581.3万円1233万円
X4 Mの相場表を見る
996 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ドラレコ Rカメラ TV CD

    本体価格
    273.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 当社デモカー 純正8インチナビ シートヒ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リヤカメラ ETC フルセグT

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 8ディスプレーオーディオ&ETC2.0

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ/フルセグTV/リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD サポカーS ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンエクステリアPアデレードレザーSR

    本体価格
    665万円

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    682万円

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    698万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ワンオ-ナ- 車高調 カーボンリップ SR HUD

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 赤革 全周囲カメラ ACC ウッドP 21AW

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21AW 純正地デジ 黒革 禁煙 デモカー

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー

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    695万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 灰色革 360度カメラ ACC harman/kardon HUD

    本体価格
    581.3万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 衝突軽減 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    605万円

関東
271
187.1万円
関西
97
199.3万円
東海
160
212.2万円
北海道
74
205.4万円
九州
187
222.5万円
東北
108
220万円
北陸・甲信越
43
203.6万円
中国
27
182.3万円
四国
29
200.3万円
地域別台数
関東
9
714.2万円
関西
4
661万円
東海
7
855.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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フリード+とX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  X4 M
190万円321.5万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1496 排気量(cc) 2992
110~131 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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