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ポルトフィーノMとM8を比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとM8の中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   BMW  M8
VS
3150万円3880万円
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中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装Cuoio LEDステア ベンチレーション

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ブルーティファニー アトリエ OP736

    本体価格
    3496.5万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Azzurro California  ネックウォーマー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H マグネライド 全周囲カメラ ADAS Hi-Fi

    本体価格
    3470万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ルーフラッピング LED付ステアリング

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoScuderia/Sabbia

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア 新車保証継承

    本体価格
    3620万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H ツートーンエクステリア カーボンLED

    本体価格
    3435万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右H LEDカーボンステア 新車保証継承

    本体価格
    3830万円

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    1268万円

関東
7
3513.3万円
関西
3
3265万円
東海
3
3440万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
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関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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ポルトフィーノMとM8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   BMW  M8
2737万円 新車時価格 2230万円2526万円
オープン ボディタイプ クーペ
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
3855 排気量(cc) 4394
620 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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