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リフターロングとM8を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   BMW  M8
VS
395万円458万円
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中古車相場 1034.8万円1768万円
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14 中古車掲載台数 6
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関東
7
411.9万円
関西
2
408万円
東海
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北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
412万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
1168万円
東海
3
1480.9万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1698万円
四国
0
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リフターロングとM8のカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   BMW  M8
455万円469万円 新車時価格 2230万円2526万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1498 排気量(cc) 4394
130 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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