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8シリーズグランクーペと8Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アルファ ロメオ  8Cスパイダー
VS
385万円~2380万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cスパイダーの相場表を見る
61台 中古車掲載台数 1台
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD Mop電動サンルーフ Mopサウンドシステム

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ FOCAL製スピーカー装着・調音施工済み

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オーナー パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン BMWレーザーライト ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ レッド×ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション Mアロイ20インチアルミ

    本体価格
    521.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    460万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ MテクニックスポーツPKG フルレザーメリノインテリア アルカンターラルーフトップ harman/kardon M20インチアロイAW 大径Mスポーツブレーキ Mシートベルト ハイグラスシャドーライン

    本体価格
    385万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 電動パノラマガラスSR Mテクニック・スポーツパッケージ OP20インチホイール BMW Individual エクステッドレザーメリノ 全席シートヒーター ベンチレーション(フロント) BMWレーザーライト ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 サンルーフ ブラック×ブラウンクロスレザー シートベンチレーション シートヒーター アクティブクルーズコントロール 電動トランクリッド

    本体価格
    818万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Mテクニックスポーツパッケージ アダプティブMサスペンション・プロフェッショナル 3Ddesignカーボンエアロボディキット&カーボン4テールマフラー カーボンルーフ Individualタルトゥーフォ×ブラックレザーシート

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ブラックレザーシート 地デジ付タッチパネル式HDDナビ ソフトクローズドア ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム ACC 20インチアルミ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ ETC レーンキープ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    487.2万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8Cスパイダー 8C スパイダー 世界限定500台 / 国内販売70台限定

    本体価格
    応談

関東
31台
686.2万円
関西
10台
781.8万円
東海
13台
600.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
740万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
621.9万円
中国
1台
688万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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BMW  8シリーズグランクーペ   アルファ ロメオ  8Cスパイダー
1152万円~2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は61台、8Cスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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