BMW 2シリーズグランクーペ | BMW 8シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
199.9万円~548万円
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中古車相場 |
529万円~4949万円
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275台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
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地域別台数 |
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BMW 2シリーズグランクーペ | BMW 8シリーズグランクーペ | |
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369万円~724万円 | 新車時価格 | 1152万円~2150万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4535×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2992~4394 |
140~306 | 最高出力(馬力) | 320~530 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は275台、8シリーズグランクーペの中古車は94台掲載しています。
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