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ミラココアと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
2万円135万円
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中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L CDデッキ キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X SDナビ ブルートゥース スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル PW ドアバイザ Wエアバッグ キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ/Bluetooth/TV/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール キーフリー 社外ナビ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ワンオーナー CDデッキ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    899万円

関東
391
44.2万円
関西
238
39.2万円
東海
314
41.2万円
北海道
92
50.4万円
九州
388
43.7万円
東北
165
51.5万円
北陸・甲信越
167
45.6万円
中国
214
43.8万円
四国
145
42.2万円
地域別台数
関東
29
832.6万円
関西
21
706万円
東海
10
827.5万円
北海道
0
---
九州
3
772.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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ミラココアと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  8シリーズグランクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
658 排気量(cc) 2992~4394
52~58 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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