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MPVと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
9.7万円157万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 458万円1188万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
158 中古車掲載台数 84
  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC  ナビ  両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ エアロ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージセーフティP

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ MPV 2.3 23C Lスタイル 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC Bカメラ 電動スライド スマキ ステリモ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車ナビBカメTV前後ドラレコWパワスラ

    本体価格
    59.8万円

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    924万円

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    1155万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    778万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ナビ 黒革 ガラスSR全周囲カメラ電動シート

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社下取車タルトゥーフォレザー1オーナー

    本体価格
    925万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ OP20インチ

    本体価格
    638万円

関東
50
45.7万円
関西
21
39万円
東海
15
44.1万円
北海道
18
59.5万円
九州
10
39.2万円
東北
12
40.6万円
北陸・甲信越
9
29.7万円
中国
21
61.6万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
29
809.9万円
関西
25
834.5万円
東海
16
715.3万円
北海道
1
698.5万円
九州
5
805.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
738.6万円
中国
3
714万円
四国
0
---

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8シリーズグランクーペの中古車を探す

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MPVと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   BMW  8シリーズグランクーペ
238万円360万円 新車時価格 1152万円2150万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2260 排気量(cc) 2992~4394
163~245 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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