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8シリーズグランクーペとSLCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 202.3万円568万円
SLCの相場表を見る
84 中古車掲載台数 32
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハーマンカードン BMWレーザーライト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ レーダークルコン オートマチックトランク レイズ20インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザーメリノタルトゥーフォ/ブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD コニャックレザー・パノラマサンルーフ・ハンズオフACC・ベンチレーション・360度カメラ・20インチAW・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・前後PDC・衝突軽減・ETC・禁煙車

    本体価格
    745万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスSR 20AW 赤黒レザー ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン レーザーライト ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ パドルシフト Mブレーキ 電動リヤゲート ETC 禁煙

    本体価格
    643万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ETC ドラレコ 黒革シート 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    484万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 赤革シート ソフトクローズドア ベンチレーションシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマSR/20inAW/黒革/前後シートH/ACC

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ&ブラックレザー 純正20インチAW harman/kardon

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レ-ザーLED サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    709.9万円

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    568万円

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    255万円

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    315万円

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    378万円

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    本体価格
    680万円

関東
28
649.4万円
関西
27
745.6万円
東海
17
704.4万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円
地域別台数
関東
15
331.9万円
関西
8
448.4万円
東海
3
318.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
298.2万円
中国
2
296.5万円
四国
1
279.8万円

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8シリーズグランクーペとSLCのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  SLC
1152万円2150万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2992~4394 排気量(cc) 1595~1991
320~530 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は84台、SLCの中古車は32台掲載しています。
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