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8シリーズグランクーペとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
529万円4949万円
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中古車相場 49万円199.9万円
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94 中古車掲載台数 83
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20AW/MテクニックスポーツPKG/全周囲カメラ

    本体価格
    748.3万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期ワンオナパノラマSRレーザーライト黒革

    本体価格
    852万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フロントベンチレーションシート

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ デモカー タルトゥーフォレザーサンルーフ

    本体価格
    938万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ タルトゥーフォレザーサンルーフ20インチAW

    本体価格
    827万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 1オナ買取禁煙/黒赤コンビ革シート20アルミ

    本体価格
    638.7万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマSR 茶革 h/k Sクーラー インテリS

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーコニャック革Pルーフharman/k

    本体価格
    619.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ナビBカメACCハーマンカードンSRデモ

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー 赤レザー パノラマSR

    本体価格
    668万円

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関東
45
842.4万円
関西
17
775.2万円
東海
16
800万円
北海道
0
---
九州
7
690.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
5
767.9万円
四国
2
931.5万円
地域別台数
関東
31
115.3万円
関西
12
132.7万円
東海
12
134万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
8
136.7万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円

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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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8シリーズグランクーペとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
1152万円2150万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
2992~4394 排気量(cc) 2498
320~530 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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