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キャンターとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   BMW  M8グランクーペ
VS
50万円970万円
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中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイド ロング 三方開 ディーゼルターボ

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  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高36

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 DX ディーゼルターボ 3.3t積 ユニック4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺アルミバン 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3t ワイドロング -30 冷蔵冷凍 サイドドア ラッシング2段 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t積 全低床 9.5万キロ 全面塗装済

    本体価格
    275万円

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    1328万円

関東
455
359.5万円
関西
272
261.1万円
東海
212
358.6万円
北海道
56
270.3万円
九州
250
238.9万円
東北
64
255.9万円
北陸・甲信越
66
403.9万円
中国
85
242.2万円
四国
78
280.7万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   BMW  M8グランクーペ
--- 新車時価格 2194万円2496万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
3000~5200 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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