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ビートとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ビートとM8グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  M8グランクーペ
VS
39万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
127 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ビート 660 MT 全塗装済

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 社外オーディオ ETC 5MT

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 タイベル交換済クラッチOH同色オールペン

    本体価格
    110.9万円

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    1328万円

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  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

関東
31
105.4万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
3
72.3万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  M8グランクーペ
138.8万円 新車時価格 2194万円2496万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
656 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 600~625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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