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デイズルークスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  M8グランクーペ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
4406 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 X 左側電動スライドドア キーフリー CD

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 360°カメラ 左側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動スライドドア/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ETC 左側パワスラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ CD フルセグ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側パワースライドドア ナビTV フォグ

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザーハーマンカードン禁煙デモ車

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1110万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オナ Bowers&Wilkins レッドキャリパ

    本体価格
    1328万円

関東
1134
82.1万円
関西
501
87.7万円
東海
633
83.9万円
北海道
187
91.7万円
九州
848
84.2万円
東北
421
90.7万円
北陸・甲信越
299
86.7万円
中国
248
87.6万円
四国
135
81万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズルークスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  M8グランクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
659 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4406台、M8グランクーペの中古車は5台掲載しています。
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