BMW M8グランクーペ | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
1199.9万円~1820万円
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中古車相場 |
148万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW M8グランクーペ | プジョー 205カブリオレ | |
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2194万円~2496万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5105×1945×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
4394 | 排気量(cc) | 1904 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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BMWの最上級4ドアクーペ BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではM8グランクーペの中古車は4台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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