| ＢＭＷ M8グランクーペ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1110万円～1820万円
M8グランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
210万円～271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ M8グランクーペ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 2194万円～2496万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5105×1945×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 4394 | 排気量(cc) | 2954 |
| 600～625 | 最高出力（馬力） | 240 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
BMWの最上級4ドアクーペ BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。（2020.1） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
M8グランクーペとソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！M8グランクーペとソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではM8グランクーペの中古車は4台、ソアラエアロキャビンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
