ソアラエアロキャビン

総合評価

4点

2013/03/26投稿

小回りはあまり聞かないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

ゲストさん

トヨタソアラエアロキャビン
乗りたくなる

総合評価

4点

2013/03/23投稿

自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている

ゲストさん

トヨタソアラエアロキャビン
機能と性能のバランスが取れた実用車

総合評価

5点

2013/02/22投稿

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。

ゲストさん

トヨタソアラエアロキャビン

評価の低いレビュー・評判

丈夫な車

総合評価

3点

2013/03/25投稿

高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。

ゲストさん

トヨタソアラエアロキャビン
ランニングコストに優れた車

総合評価

3点

2013/03/10投稿

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。

ゲストさん

トヨタソアラエアロキャビン
スポーティー

総合評価

2点

2013/02/14投稿

価格はお得ですが走り、装備ともにいいクルマですね。

ゲストさん

トヨタソアラエアロキャビン

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ソアラエアロキャビンの関連情報

ソアラエアロキャビンの最新モデル情報

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)

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