ソアラエアロキャビン(埼玉県)の中古車・中古車情報

トヨタ ソアラエアロキャビン(埼玉県)の中古車一覧

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トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT

トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT

支払総額 378万円
本体価格 358.0万円

こちらの検索条件: 埼玉県の中古車 (42164台ヒット)

ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 4WD

ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 4WD

支払総額 366.1万円
本体価格 355.0万円
米国トヨタ タコマ ベースグレード

米国トヨタ タコマ ベースグレード

支払総額 249.8万円
本体価格 244.9万円
レクサス IS 300h

レクサス IS 300h

支払総額 109.8万円
本体価格 105.1万円
日産 デイズ 660 X

日産 デイズ 660 X

支払総額 137.5万円
本体価格 125.8万円
ホンダ クロスロード 2.0 20X

ホンダ クロスロード 2.0 20X

支払総額 164.4万円
本体価格 153.7万円

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よく一緒に検討されている車種を比較

基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
267.1~323.9万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.33m
全幅
1.75m
全長
4.51m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF
159.8~212.1万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.32m
全幅
1.66m
全長
4.16m
ホイールベース
-m
-
1331~1496cc
FF
93.4~159.3万円
3.6
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.66m
全長
4.16m
ホイールベース
-m
-
1331~1496cc
FF
‐‐‐万円
3.5
5人
3ドア
全高
1.32m
全幅
1.69m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
1988~2759cc
FR
‐‐‐万円
3.6
5人
5ドア
全高
1.44m~1.45m
全幅
1.69m
全長
4.26m~4.27m
ホイールベース
-m
-
1295~2184cc
FF、4WD
630~661.5万円
3.9
4人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.83m
全長
4.52m
ホイールベース
-m
-
4292cc
FR

ソアラエアロキャビンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ソアラエアロキャビン

    総合評価

    4点

    2013/03/26投稿

    小回りはあまり聞かないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

    ゲストさん

    トヨタ ソアラエアロキャビン

  • 乗りたくなる

    総合評価

    4点

    2013/03/23投稿

    自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている

    ゲストさん

    トヨタ ソアラエアロキャビン

  • 機能と性能のバランスが取れた実用車

    総合評価

    5点

    2013/02/22投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。

    ゲストさん

    トヨタ ソアラエアロキャビン

評価の低いレビュー・評判

  • 丈夫な車

    総合評価

    3点

    2013/03/25投稿

    高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。

    ゲストさん

    トヨタ ソアラエアロキャビン

  • ランニングコストに優れた車

    総合評価

    3点

    2013/03/10投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。

    ゲストさん

    トヨタ ソアラエアロキャビン

  • スポーティー

    総合評価

    2点

    2013/02/14投稿

    価格はお得ですが走り、装備ともにいいクルマですね。

    ゲストさん

    トヨタ ソアラエアロキャビン

ソアラエアロキャビンの関連情報

ソアラエアロキャビンの最新モデル情報

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)