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ランドクルーザー100とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とM8グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  M8グランクーペ
VS
100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 1198万円1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー100 おすすめ程度良しサビなし おすすめ程度良しサビなし

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 後期型 リアヒーター

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 106角目Ver. NEWペイント202

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FOX製リフトUPサス 18AW&マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 全塗装済み フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    1750万円

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    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

関東
39
333.6万円
関西
9
302.3万円
東海
25
283.9万円
北海道
36
295.7万円
九州
22
344.1万円
東北
16
267.9万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
8
343.4万円
地域別台数
関東
1
1198万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー100とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  M8グランクーペ
403.2万円569.1万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
4163~4663 排気量(cc) 4394
196~235 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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