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3シリーズツーリングと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
16万円928万円
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中古車相場 199万円538万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
629 中古車掲載台数 272
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行3.7万Km茶革純正ナビ衝突軽減ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャック革 コンフォートA PDC 純正ナビ

    本体価格
    352.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ エディションシャドー 19インチホイール

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ スポーツシート

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD harman/kardon・前後ドラレコ・全周囲CAM

    本体価格
    879.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 F/Bカメラ HID

    本体価格
    114.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD レザーシート Harman/Kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    819万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オ-ナ- 追ACC LEDライト&テ-ル 2年保証

    本体価格
    188万円

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  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    522万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MスポーツシートMブレーキ純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスP/ナビP/レンタアップ/認定中古/禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ ハーフレザー G18AW

    本体価格
    358.8万円

関東
298
282.7万円
関西
127
277.3万円
東海
74
247.3万円
北海道
11
203万円
九州
43
240.6万円
東北
16
227.1万円
北陸・甲信越
24
289.7万円
中国
26
311.8万円
四国
10
355.1万円
地域別台数
関東
91
335.3万円
関西
63
328.6万円
東海
52
305.4万円
北海道
4
404.1万円
九州
29
305.9万円
東北
3
319.7万円
北陸・甲信越
9
289.8万円
中国
19
302.4万円
四国
2
322.5万円

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  2シリーズグランクーペ
494万円1116万円 新車時価格 369万円724万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
1994~2998 排気量(cc) 1498~1998
156~387 最高出力(馬力) 140~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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