BMW 2シリーズグランクーペ | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
199.9万円~548万円
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中古車相場 |
109.8万円~480万円
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266台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
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BMW 2シリーズグランクーペ | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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369万円~724万円 | 新車時価格 | 986万円~1485万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4535×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
140~306 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は266台、6シリーズグランクーペの中古車は83台掲載しています。
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