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2シリーズグランクーペとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  コンコース
VS
179万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
278 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハーフレザーシート 電動シート 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正HDDナビ 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 1オーナー/カーブドディスプレイ/ACC/ヘッドアップディスプレイ/ハーフ革S/パワーシート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ BMW認定中古車 ヴェガンサ

    本体価格
    423万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 2年保証 ハイライン・パッケージ

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay 電動パワーシート

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 19AWハイラインPKGテクノロジーPKGハーマンカードンヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイ純正ナビゲーション全方位カメラディスプレイオーディオデモカー認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車 走行7740km ACC 電動シート 純正HDDナビ オートホールド オートハイビーム バックカメラ 前後ソナー カープレイ 被害軽減ブレーキ Wエアコン Bluetooth ETC

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザー/ETC/18インチAW/ドライブレコーダー

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ハーフレザーシート アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワイヤレスチャージング  前席パワーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    261万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
104
337.9万円
関西
64
348.9万円
東海
45
321.6万円
北海道
2
321.5万円
九州
32
363.1万円
東北
5
322.3万円
北陸・甲信越
8
406.7万円
中国
10
322.7万円
四国
8
301.3万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとコンコースのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  コンコース
528万円743万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 4564
149~300 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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