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2シリーズグランクーペと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペと488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  488ピスタ
VS
195万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
212 中古車掲載台数 19
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ディーゼル カープレイ パワーシート

    本体価格
    308.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 電動シート 衝突軽減B LED

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ 前車追従機能 Bカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AW ACC AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスP マグマレッドレザー HUD ACC

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビPKG Bカメラ 18AW 1オーナー

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/LED/電動シート/禁煙

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディズプレイ・ACC・SOSコール

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 デモアップ 黒革

    本体価格
    428.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ディーラー車/認定中古車/HDDナビ/ワンオナ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/OP740/CarbonParts/FrontLifter/Stripe

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リバリーラッピング レーシングシート

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
    6590万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Brilliant ROBERUTA AL13AW  NOVITEC

    本体価格
    7323万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H Hi-Fiサウンド チタンエキゾースト

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンパーツ

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
72
322.1万円
関西
57
306.8万円
東海
43
316.7万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
4
318万円
中国
11
319万円
四国
7
276.9万円
地域別台数
関東
7
7072.2万円
関西
7
7497.5万円
東海
4
6790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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2シリーズグランクーペと488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  488ピスタ
528万円734万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1498~1998 排気量(cc) 3902
149~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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