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2シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
266 中古車掲載台数 58
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 純正HDDナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    389.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 元代車

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビP バックカメラ PDC ACC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    425万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車全国保証付 半革 ライトPkg

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスPKG ACC LCW 黒革 パノラマR ナビTV

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスP/ナビP/レンタアップ/認定中古/禁煙

    本体価格
    325万円

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    227.8万円

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    142万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグTVナビBTオーディオ

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    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SpoonECU スロットル/Seekerマフラー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC HID 純オーディオ

    本体価格
    195.8万円

関東
96
331.1万円
関西
68
336.6万円
東海
50
321.6万円
北海道
3
416万円
九州
18
305.5万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
11
280.4万円
中国
13
298.9万円
四国
4
308.5万円
地域別台数
関東
25
167.3万円
関西
10
176.6万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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2シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
369万円724万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1498~1998 排気量(cc) 1998
140~306 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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