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2シリーズグランクーペとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
208万円548万円
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中古車相場 22.9万円229.9万円
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220 中古車掲載台数 29
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証 黒革

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG/Lコクピット/アンビL/Sヒーター

    本体価格
    355.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定保証付 追従式クルコン 電動シート LED

    本体価格
    292万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC純正18AW電動シートLEDライトHDDナビ

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 純正ナビ・追従式クルコン・元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Mエアロダイナミックパッケージ

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 弊社下取 赤革電動シート ACC 後退アシスト

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 正規認定/走行距離6680km/2年保証/ACC/

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ・ETC・Bカメラ・パワーシート

    本体価格
    286.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    70.4万円

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    22.9万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
87
320万円
関西
48
305.8万円
東海
44
336万円
北海道
1
358万円
九州
22
320.7万円
東北
4
345万円
北陸・甲信越
5
368.6万円
中国
8
292.2万円
四国
1
360万円
地域別台数
関東
11
94.6万円
関西
4
81万円
東海
4
52.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
3
110.7万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
369万円724万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1998 排気量(cc) 1798~1998
140~306 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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