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フェアレディZと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 211
  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビ 禁煙車 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ 社外AW キーレスキー

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ニスモマフラー バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 WORK20インチホイール

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 1オーナー 6速MT 社外ブレーキローター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T L28 SOLEX タコ足 マフラー 前後車高調 ワークエキップAW HS130

    本体価格
    431.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速MT エアロ ニスモマフラー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT V6 ニスモ19AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 茶革シート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    200.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    372.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD フロント・リアエアロ装着

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車全国保証付半革 ライトPKG 18AW

    本体価格
    367万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビP 有償カラー パーキングアシスト

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/弊社デモ2年認定保証付

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビPKG ドラレコ 18AW 1オーナー

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションPKG電動シート18インチAW

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ リアスポイラー 18インチAW

    本体価格
    248万円

関東
392
301.8万円
関西
137
470.7万円
東海
185
381.4万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
74
321.2万円
関西
53
302万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
6
294.6万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズグランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 528万円734万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
2997 排気量(cc) 1498~1998
405~420 最高出力(馬力) 149~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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